Bordeaux et ses enfants écolos !
21 jan
Depuis 2001, la CUB et la Mairie développent dans les écoles de Bordeaux, des actions d’éducation à l’environnement. Selon trois critères ludiques et pédagogiques, les enfants du quartier St-Michel/Nansouty/Saint-Genès sont sensibilisés à l’écologie et au développement durable.
Il s’agit dans un premier temps d’élaborer des actions de sensibilisation permettant d’initier ou de perfectionner des élèves au développement durable. Cela passe par la mise en place d’activités ponctuelles, ciblées et de courtes durées, liées à la visite de sites, de parcours découvertes, et d’interventions en classe.
Puis, des actions de projet consistant pour un groupe de classes, à aborder un thème de développement durable, afin d’aboutir à une réalisation pédagogique concrète comme l’eau, le jardinage…
Et enfin, l’agenda 21 scolaire qui a pour vocation d’initier durablement des réflexions, des comportements et des pratiques respectueuses de l’environnement au sein des écoles et par l’ensemble de la communauté éducative.
Je tiens à féliciter l’importante mobilisation des écoles du quartier Saint-Michel / Nansouty / Saint-Genès concernées par ce dispositif, pour l’année 2009/2010. En voici quelques exemples :
- Maternelle Argonne
Toute l’école participe à ce dispositif autour du thème « un jardin urbain danse ». 132 enfants sont sensibilisés chaque jour à l’écoute du jardin. Notons également que deux associations sont en étroite collaboration avec la maternelle : ECLORE et NOUVELLES TRAVERSES (associations proposant la création de jardins pédagogiques et activités liées à une approche concrète de notre environnement)
- Maternelle Menuts
C. Laflaquière et F. Raoulx, enseignants de l’établissement, mettent en œuvre ce projet en abordant les notions d’art et de recyclage. Un rapprochement artistique et ambitieux qui concerne 50 enfants. Ici, l’association intervenante est l’ARPAI (association exerçant la sensibilisation des enfants à l’ecocitoyenneté par des activités pédagogiques et artistiques).
- Ecole Saint-Genès
Albane Motais de Narbonne et Guillaume Sergues, enseignants de l’école, participent activement à la réalisation du projet en collaboration avec LES PETITS DEBROUILLARDS AQUITAINE. Autour du thème : « habiter mon école en ville, habiter mon école dans le camion », 40 enfants sont concernés par cette action.
- Ecole Saint-Michel
Quatre enseignants participent au dispositif « environnement et développement durable » en sensibilisant avec enthousiasme 38 enfants de l’école. Cette initiative à la fois ludique et pratique est également soutenue par les associations CREAQ (Centre Régional Ecoénergétique d’Aquitaine) et LES JARDINS D’AUJOURD’HUI.
Et si l’ARENA était menacé ?
1 mar
En lisant aujourd’hui l’interview de notre tête de liste aux élections européennes, Robert Rochefort, pour le magazine Challenges, une inquiétude est née. « Pour la première fois, en 2008, l’institut TNS Worldpanel a enregistré des baisses de volumes dans la grande distribution. «Du jamais-vu», selon Serge Papin, le patron du groupement Système U ».
A la lecture de cette phrase, je n’ai pu m’empêcher de repenser au choix de Vincent FELTESSE, Président de la CUB, quant à la construction d’une grande salle de spectacle ARENA. Ce projet privé qui verra le jour à Floirac en 2013 sera financé par 28 000 m² de surfaces commerciales dédiées aux objets de la maison. Comprenez des dizaines de grands magasins de décorations, d’ameublement… (vous connaissez mon avis sur ce sujet sinon, lisez mon billet de l’époque)
Aux vues de la conjoncture économique d’une part et de la probable modification de nos habitudes de consommations d’autre part (ce que Robert Rochefort appelle la fin de « l’hyperconsommation »), le montage financier de notre salle de spectacle est-il réellement solide ?
A suivre…
Recours de la DEUTSCHE BAHN : FELTESSE se prend les pieds dans le tapis…
12 déc
Réaction de l’Association Communaautaire des Elus Démocrates :
Le recours en référé de la société Deutsche Bahn au sujet de la Délégation de Service Public (DSP) des transports de la CUB vient d’être déclaré recevable par le tribunal. Ce recours est suspensif ce qui end donc impossible la signature du contrat avec Keolis jusqu’au jugement du celui-ci sur le fond.Durant l’ensemble de la procédure, les élus démocrates ainsi que d’autres élus de Communauté d’avenir avaient fait part de leur réserves, voire de leur hostilité au choix Keolis tant celui ci semblait manquer de fondements objectifs indiscutables.
Beaucoup de questions pertinentes étaient restées sans réponse face à la volonté clairement affichée par le Président Vincent FELTESSE et le groupe socialiste d’imposer coûte que coute leur choix.
Il en était résulté une impression de manque de transparence.
Le « passage en force » retenu lors du dernier Conseil de Communauté face aux demandes de Communauté d’Avenir avait confirmé ces impressions et amené la non participation au vote de tout le groupe .
Si le jugement au fond devait amener à remettre définitivement en cause la décision initiale et à relancer une procédure, il faudrait alors veiller à ce qu’une nouvelle instruction du dossier se fasse d’abord et avant tout sur la base des arguments objectifs de chaque dossier et d’une écoute plus approfondie des élus et des communes
Il en effet importante de rappeler que seuls les élus du groupe socialiste et verts avaient approuvé le choix de Vincent FELTESSE (Kéolis) lors du dernier Conseil de Communauté .
Depuis le Conseil… – DSP Transport à la CUB : pourquoi je doute…
28 nov
Dans un billet précédent, j’évoquais mes réticences à voter le plan d’investissement de la CUB en l’état. J’avoue avoir eu des réponses satisfaisantes à ce sujet.
J’exprime aujourd’hui de sérieux doutes quant à la décision que l’on cherche à nous faire prendre au sujet de la Délégation de Service Public (DSP) des transports de notre agglomération. Je serais tenté de vous décliner mon opinion en 5 pages car il y a beaucoup à dire (et surtout à demander car bien des questions restent sans réponses à ce jour) ! Je vais vous épargner un tel supplice en vous livrant uniquement quelques arguments.
Tout d’abord, et afin que vous compreniez bien ce dont il s’agit, une DSP consiste pour une collectivité à confier la gestion du service public à une entreprise privée pour des raisons techniques (de faisabilité) et économiques. Malgré tout, l’entreprise choisie doit rendre des comptes à la collectivité et surtout assurer un service identique à celui que proposerait la collectivité directement. C’est précisément cette solution que nous avons jusque là retenu (comme beaucoup d’agglomérations de taille comparable) pour l’organisation des transports à l’échelle des 27 communes de la CUB (réseau TBC).
Le Président Vincent FELTESSE, à l’occasion du renouvellement de cette DSP nous a fait part de le début de son intention de choisir l’offre de KEOLIS, entreprise concurrente de VEOLIA, actuellement délégataire. Sous conditions, Alain JUPPE semble le suivre dans ce changement. Donc a priori, tout va bien ! Sauf peut être lorsque que des élus MoDem, UMP et indépendants (suivez mon regards…) commencent à poser des questions et pour certains affirment que les dés sont pipés et qu’ils ne choisiront donc pas KEOLIS mais VEOLIA.
Apres avoir attentivement lu (l’énorme) dossier et reçu l’intersyndicale des salariés actuels du réseau, voici les points qui alimentent mes doutes :
- Tout d’abord, l’offre de KEOLIS et la plus onéreuse (!?) alors que l’objectif fixé par la CUB était de faire des économies réelles lors du renouvellement de cette DSP.
- En passant de 450 à 375 bus, KEOLIS nous propose d’augmenter le nombre de km parcourus chaque année (!?) : comment ?
- Mon interrogation précédente s’entend acquis sociaux conservés (donc pas d’augmentation du nombre d’heure de travail par jour…). La aussi, affirmer vouloir, sur la base du volontariat, proposer aux salariés de travailler plus (!) tout en respectant les acquis sociaux me semblent être une manière d’introduire le « ver dans le fruit ». Et je comprends donc l’inquiétude des salariés si l’offre de KEOLIS devait être retenue.
- Les 2 rapports du bureau d’étude indépendant TTK (en date du 5 juillet et du 17 octobre) préconise qu’en accord avec les objectifs définis des le départ par la CUB l’offre de VEOLIA est la meilleure !
- Enfin, l’offre de KEOLIS semble moins emprunte des nécessaires préoccupations environnementales.
Autant d’éléments qui ne sont que des questions mais qui concernent des points fondamentaux du dossier.
J’ai bien d’autres éléments. La suite dans un prochain billet…
