Pas un jour ne se passe sans que je sois interpellé dans la rue, lors d’une réunion publique ou sur les réseaux sociaux concernant la propreté des rues et la collectes des ordures ménagères.

Le non ramassage des sacs poubelles « hors bacs » et la contre-productive dichotomie entre propreté (une compétence de la ville) et le ramassage des ordures ménagères (qui est une compétence de la CUB) me semblent être les deux principaux dysfonctionnements auxquels il faut nous attaquer.

Le groupe Communauté d’Avenir, présidé par Alain Juppé, fait aujourd’hui au Conseil de CUB une proposition pour améliorer ENFIN cette situation.

En vertu de la loi du 31 décembre 1966 portant création des Communautés Urbaines, la voirie est au menu des compétences obligatoires transférées à la Communauté urbaine de Bordeaux. La CUB détient donc, de droit, la compétence propreté. Cette dernière comprend :

-​le balayage et le lavage des voiries,
-​le désherbage,
-​la collecte des encombrants,
-​la collecte des déchets verts,
-​l’enlèvement des déchets hors bacs,
-​la collecte des corbeilles.

Or, dans les faits, et ce depuis quarante ans, la Communauté urbaine partage cette compétence avec les communes. D’où l’absurde dichotomie que j’évoquais plus haut…  La Communauté urbaine n’a donc, de toute évidence, pas tiré toutes les conséquences du transfert de compétences décidé par la loi. Cette situation n’est pas satisfaisante, comme l’a relevé la Chambre régionale des comptes d’Aquitaine dans sa lettre d’observations sur la gestion de la commune de  Bordeaux.

Le coût actuel du service étant évalué entre 10 et 12 millions d’euros, le groupe Communauté d’Avenir propose l’inscription au budget primitif pour l’exercice 2013 d’une étude et de la mise en œuvre d’une aide aux communes d’un montant de 12 millions d’euros d’ici la fin du premier trimestre 2013. Cette enveloppe devrait nous permettre d’allouer des moyens supplémentaires à notre budget propreté à Bordeaux.

La question posée est donc simple : la CUB veut elle respecter la loi et investir pleinement cette problématique en aidant les communes ? Ou bien allons nous continuer de balayer d’un revers de main les questions de nos concitoyens ?

 Monsieur le Président,

Lors du dernier Conseil de Communauté, nous avons examiné le bilan de la politique cyclable menée par notre agglomération. Avec 700 km d’itinéraires privilégiés, 139 stations de VCub et un service de prêt gratuit créé en 2001 à Bordeaux, la CUB est une aire urbaine amie de la petite reine.

La ville de Bordeaux vient d’ailleurs d’obtenir le label « Ville Vélotouristique » délivré par la Fédération française de cyclotourisme, grâce à 7 parcours de découverte représentant 160 km de balades.

Je vous écris aujourd’hui pour vous soumettre une idée et vous proposer une offre complémentaire.

En effet, nous savons qu’il est nécessaire d’encourager la pratique du vélo dès le plus jeune âge, pour continuer à faire progresser la part des déplacements doux dans notre agglomération. Pourtant, les stations VCub ne disposent pas de bicyclettes pour les enfants de moins de 14 ans.

Pourquoi ne pas proposer, sur des stations appropriées, la location de quelques VCub pour les plus jeunes ? La présence d’un adulte serait indispensable et garantie par la même procédure que pour la location d’un VCub classique.

Vous pourriez aussi envisager la location de remorques pour asseoir les enfants. Elles pourraient être accrochées à l’arrière des VCub ou des vélos personnels.

J’imagine qu’une telle offre rencontrerait un vif succès notamment auprès des nombreuses familles qui déambulent sur les quais de Bordeaux en soirée et le week-end.

En cette journée internationale des droits de l’enfant, j’espère que ma proposition retiendra votre attention. Elle permettrait d’encourager la pratique du vélo chez les plus jeunes en leur donnant eux aussi accès au VCub.

Dans l’attente de votre réponse, veuillez agréer, Monsieur le Président, l’expression de tout mon respect.

J’ai toujours beaucoup de plaisir à aller à Bruxelles, centre nerveux de l’Europe. C’est l’occasion de toucher du doigt l’idéal européen que la crise économique et l’exaspération populaire (parfois légitime) nous font trop souvent perdre de vue. C’est aussi un bon moyen de relativiser la « sinistrose » ambiante : la France est une nation qui occupe une place singulière en Europe. Elle est à la fois écoutée, respectée et motrice dans bien des domaines.

L’Europe ne peut se résumer aux décisions économiques difficiles et aux difficultés sociales et politiques du moment.

L’Europe, c’est avant tout la paix, la prospérité et le progrès social de ces dernières décennies. Certes aujourd’hui, nous sommes à un tournant de la construction européenne. Comme nous le disait un journaliste ce matin : « tous les boulons sont dévissés et nous ne savons pas trop ce qui va arriver ».

Deux aspects majeurs (et interdépendants) de l’intégration européenne sont aujourd’hui en question.

L’aspect politique d’une part. Allons-nous enfin donner une gouvernance à l’Union pour qu’elle puisse fixer un cap et assurer son rôle de protecteur commun ? De ce point de vue, une disposition passée presque inaperçue dans le traité de Lisbonne va modifier positivement la donne : les partis européens devront se choisir un chef de file lors de l’élection des députés (2014) qui deviendra Président de la Commission Européenne en cas de victoire. Un « Monsieur Europe » pour ainsi dire, élu (indirectement) par 500 millions d’européens. Espérons que cette nouvelle formule intéressera plus fortement les citoyens, les médias et renforcera la légitimité du pouvoir européen.

L’aspect financier d’autre part. Transports, défense, énergies, immigration… Nous ne pouvons plus continuer de demander plus à l’Europe sans lui en donner les moyens. Il faut augmenter le budget européen aujourd’hui dérisoire. Plusieurs pistes existent : un impôt (probablement peu judicieux en période de crise économique) ? Une part de la TVA ? La taxation des transactions financières (qui pourrait rapporter 50 milliards) est probablement la meilleure piste.

Une chose est certaine, l’Europe s’est souvent construite dans l’ombre des crises. Il ne faudra pas manquer celle-ci pour faire un pas de plus vers un fédéralisme sans lequel la France ne pourra que reculer économiquement, socialement et culturellement dans le monde.

En Gironde, le Mouvement Démocrate, le Parti Radical et des personnalités du Nouveau Centre ont fait le choix de se rassembler pour les élections législatives. Cet accord important amorce la reconstruction d’un Centre fort et indépendant ce dont nous nous félicitons. Demain, la France aura besoin d’équilibre pour redresser ses finances publiques tout en renouant avec la croissance.

Dans la 2ème circonscription de la Gironde, aucun candidat centriste ne sera présent. C’est pour nous un choix du cœur et de la raison que nous assumons pleinement. Nous souhaitons néanmoins nous engager dans cette campagne importante pour l’avenir de Bordeaux.

La vie politique bordelaise ne doit pas devenir monocolore. La volonté hégémonique du Parti Socialiste est inquiétante. Nous, centristes, sommes convaincus que la vie démocratique s’enrichit du pluralisme et des contrepouvoirs.

Nous ne comprenons pas les choix de la Ministre-candidate sortante, Michèle Delaunay. Le lendemain de la signature d’une charte éthique, elle renie à Bordeaux 2 engagements majeurs : elle se présente pour ne pas siéger (argument dont elle fit son cheval de bataille contre Alain Juppé en 2007) et débarque sa suppléante pour parachuter le Maire de Blanquefort. Cette attitude nous semble en parfaite contradiction avec l’exemplarité politique défendue par François Bayrou.

Sans compter que les avis divergent entre Michèle Delaunay et Vincent Feltesse sur plusieurs sujets dont le grand stade et le passage du tramway rue Fondaudège. Nous déplorons ce manque de cohérence au sein de la candidature socialiste.

La Communauté Urbaine de Bordeaux a toujours été gouvernée dans le respect de toutes les sensibilités politiques. C’est le souhait des citoyens de nous voir travailler ensemble pour l’intérêt général. En tant qu’élus communautaires, le choix de notre Président nous laisse perplexe. Vincent Feltesse ne peut pas d’une main vouloir diriger la CUB avec Alain Juppé et de l’autre venir le combattre à Bordeaux.

Notre choix est clair :

- nous préférons une campagne d’idées centrée sur l’avenir de notre pays plutôt qu’une une répétition générale des élections municipales de 2014.

- nous préférons un Député qui soutiendra Bordeaux plutôt qu’un opposant systématique au développement de la ville.

- nous préférons un Député à temps plein plutôt qu’un parlementaire parachuté et cumulard.

Pour l’ensemble de ces raisons, et fort de la liberté de choix prônée par François Bayrou, nous soutenons Nicolas Florian et Maribel Bernard dans la 2ème circonscription de la Gironde et appelons les électeurs centristes à s’engager derrière lui dès aujourd’hui.

Didier Cazabonne, Ludovic Bousquet, Brigitte Collet, Véronique Fayet, Wanda Laurent, Marie-Françoise Lire et Fabien Robert

L’Aréna, future grande salle de spectacle de notre agglomération, est devenue la dent creuse du projet métropolitain. Ce n’est pas une surprise. Comme nous le pressentions dès 2009 et suite à plusieurs alertes en septembre dernier, le Président Vincent Feltesse vient d’annoncer en bureau de la CUB la fin du projet Aréna.

Il est important de revenir à sa genèse pour comprendre cet échec cuisant.

Un montage économique mort-né

L’Aréna est un projet pensé avant la crise économique qui ne pouvait aboutir. Deux raisons à cela : d’une part la grande distribution limite son développement et d’autre part une évolution des modes de consommation incite les habitants à se tourner de nouveau vers le commerce de centre-ville. Nous devons nous en féliciter !

Dès le départ, nous avons condamné le mode de gestion retenu.

Un projet qui comporte une faiblesse politique

Si la volonté de réaliser une grande salle de spectacle a fait l’unanimité en 2008, l’adhésion au projet privé Aréna a été lui voté par une minorité de Conseillers Communautaires (45 voix pour, le groupe socialiste seul). Nous étions nombreux à voter contre (37 voix) ou à s’abstenir (30 abstentions). La situation économique n’est donc pas la seule responsable de cet échec à nos yeux, il faut y ajouter la faiblesse politique de ce dossier.

En voulant passer en force et gagner du temps, nous avons perdu 4 ans…

Une opacité totale depuis 2008

Ni les élus municipaux de Floirac, ni les Conseillers communautaires n’ont été avisés de l’évolution de ce dossier durant 3 ans et demi ! C’est inadmissible et nous demandons pour l’avenir au Président Feltesse de bien vouloir assurer toute la transparence nécessaire.

Et maintenant ?

Aucun doute : notre agglomération a besoin d’une grande salle de spectacle si demandée et attendue notamment par notre jeunesse.

Nous pensons qu’elle doit se réaliser sur la rive droite, à Floirac, figure de proue sur la Garonne, dans un souci de rééquilibrage territorial. Ce site demeure extrêmement attractif compte tenu de sa proximité avec Euratlantique et le futur réseau de transport lié au pont Jean-Jacques Bosq.

Nous refusons d’encourager la création de nouvelles surfaces commerciales dans notre agglomération déjà trop bien dotée (particulièrement à Floirac) et ce, afin d’encourager des modes de vie plus responsables et durables. De plus, le monde économique est en proie à une trop grande incertitude pour garantir la réalisation d’un tel équipement, nous venons d’en faire les frais.

Compte tenu du caractère stratégique de la réalisation d’une grande salle de spectacle, pourquoi ne pas rouvrir le dossier du Zénith, un équipement public aux performances culturelles reconnues et lisibles pour le grand public ?

Marie Laurence Feurtet, Conseillère Municipale de Floirac (MoDem)

Fabien Robert, Maire-adjoint de la ville de Bordeaux (MoDem)

Philippe Verbois, Conseiller Municipal de Floirac (MoDem)

Monsieur le Maire, mes chers collègues,

Pour compléter ce qui vient d’être dit dans le cadre du débat sur le projet métropolitain de la Communauté Urbaine, j’aimerais évoquer un projet précis : l’Aréna, la future grande salle de spectacle de notre agglomération et de notre région.

Ce projet, voté en juillet 2008, tient une place importante dans le projet métropolitain puisqu’il appartient à « l’arc tertiaire et éco créatif » qui traverse notre agglomération ainsi qu’à « l’arc de développement durable » qui traverse Bordeaux. C’est une composante majeure pour notre ville qui aspire au rang de métropole européenne.

Pourtant aujourd’hui, quelques inquiétudes se font jour concernant l’avancement de ce projet, voté il y a maintenant plus de 3 ans. Le début des travaux était annoncé mi 2011 comme en témoigne, page 30, le document support de nos débats d’aujourd’hui. Le permis de construire a d’ailleurs était délivré par la commune de Floirac le 28 décembre 2009 et arrive donc à expiration dans 3 mois.

Je vois au moins trois motifs d’inquiétude.

Tout d’abord les propos du Président de la Communauté Urbaine Vincent Feltesse qui reconnaissait dans la presse le 16 septembre dernier que le projet « commençait à trainer ». Je note que les mots sont choisis et modérés, je suis pour ma part un peu plus inquiet.

En effet, second motif, et c’est probablement le plus important : le montage économique de l’Aréna (qui je le rappelle est un projet privé, financé par 30 000 m² de surfaces commerciales) a été pensé avant la crise économique. Pas celle de la dette, la première, la vraie, celle des subprimes en 2008. Aujourd’hui, tout indique que la grande distribution modère et parfois limite son développement. Et pour cause, puisque pour la première fois de son histoire, elle enregistre des baisses d’activité en volumes. «Du jamais-vu», selon Serge Papin, le patron du groupement Système U ».

C’est ce qui explique qu’aujourd’hui, faute d’avoir vendu les espaces réservés aux commerces, que le promoteur n’ait toujours pas lancé la construction.

Aux vues de la conjoncture économique d’une part et de la probable modification de nos habitudes de consommation d’autre part, il existe de vraies raisons pour s’interroger sur la capacité qu’aura le porteur à réunir les fonds nécessaires à la construction de notre future salle de spectacle.

Enfin, dernier motif d’inquiétude, toujours les propos du Président Feltesse qui nous dit « réfléchir à des solutions alternatives »… Lesquelles ? Pour ma part, je n’en vois qu’une, qui pourrait impacter d’une manière non négligeable les finances de la Communauté Urbaine…

Pour conclure, je vous dirai que je ne souhaite ni être un oiseau de mauvais augure, ni retourner le couteau dans la plaie. En 2008, lors du vote de ce projet, le Conseil de la Communauté Urbaine était largement divisé, nous n’étions pas tous d’accord, notamment au vu du caractère privé du projet Aréna, pour autant un choix a été opéré et il convient aujourd’hui de concentrer nos énergies pour que cet équipement voit le jour.

Le débat sur le projet métropolitain est une démarche de réflexion collective afin de produire un discours stratégique et une ambition commune pour notre agglomération en 2030. Cela doit être aussi l’occasion de faire le point sur les projets en cours au rang desquels l’Aréna devrait particulièrement nous préoccuper.

Elle est nécessaire, selon l’universitaire Loïc Blondiaux, invité hier soir à la CUB. Efficace ? Oui et non.

Dîtes démocratie participative et les élus politiques, de droite comme de gauche, sortent leur artillerie. Conseils de quartier, concertation sur les projets de leur ville, grands débats publics pour les aménagements structurants d’un territoire, etc. L’avis du citoyen ne serait plus gadget, mais juste indispensable.

Le conseil de développement durable de la communauté urbaine de Bordeaux, le C2D, présidée par la philosophe Fabienne Brugère, fait partie de ces outils de la concertation. Issues de milieux économiques, associatifs, culturels ou simples citoyens, 160 personnes y cogitent depuis deux ans et demi sur les projets et la vie quotidienne de l’agglomération. À l’automne, le mandat de ces représentants s’achève.

Paradoxes de la participation
L’heure avant l’heure de faire le bilan sur l’intérêt ou non de faire participer le citoyen lambda à la vie de la cité. L’universitaire Loïc Blondiaux était l’invité de l’assemblée hier. Il planche sur la question de la démocratie participative depuis douze ans. Sa première expérience avec Bordeaux remonte à quelques semaines. Il s’est porté « garant » de la concertation menée sur le projet du franchissement de la Garonne Jean-Jacques Bosc. « Une concertation qui a bien fonctionné », selon ses mots.

Encore des « mâles blancs »
À la démocratie participative, Loïc Blondiaux y croit. D’abord parce qu’elle est devenue « un impératif face à une démocratie représentative en danger ». La confiance a été rompue avec nos élus politiques qui auraient besoin de nous, M. et Mme tout le monde, pour légitimer leur action. L’élection ne donne plus un blanc-seing pour faire tout ce que bon leur semble.

Paradoxe : la concertation existe grâce à ces mêmes élus politiques ayant mis en place ces structures et qui au final décident. Que vaut alors la parole du citoyen face à l’élu qui, pour légitimer son action n’hésite pas à recourir aujourd’hui, aux experts les plus calés sur la question ?

Plusieurs textes existent pour encadrer le droit à la démocratie participative. Force est de constater que les tribunaux le reconnaissent encore peu. Et puis, qui participe ? « Des vieux mâles blancs », ironise-t-il. Comme ces retraités, nombreux, documentés, mettant en cause l’expertise des techniciens de la CUB, par exemple, lors de la concertation sur le projet de la ligne D du tramway.

La concertation peut creuser, selon l’universitaire, des inégalités. « Tout le monde n’ose pas prendre la parole en public, témoigne une habitante membre du C2D. Tous ces documents font peur et peuvent faire renoncer à la participation. Nous avons besoin, peut-être d’une formation. »

Question aussi d’un élu, Fabien Robert (Modem) de Bordeaux, parmi la quinzaine présente hier soir. « C’est quoi la différence entre la démocratie participative et la démocratie d’opinion ? » La première « favorise la production d’un jugement public collectif à partir d’un débat. Dans la seconde, il n’y a pas de débat », répond Loïc Blondiaux.

Le démocrate optimiste
« La concertation suppose l’honnêteté, relève Denis Teisserre, représentant de l’association Trans’Cub. Que faire face à l’autisme d’une collectivité, malgré l’appui d’une expertise des citoyens ? » Et de demander en préambule l’efficacité du C2D dont il attend les résultats après deux ans et demi de travaux.

« Il y a trois formes de démocratie nécessaires : la démocratie représentative, la démocratie participative qui permet une mise en tension, puis une démocratie de contestation, à l’écart des autres dispositifs qui rend possible une autre participation. » À une condition selon lui : de ne pas torpiller le débat public.

Aussi croit-il à de nouvelles formes d’engagement citoyen, comme sur les questions environnementales, sur lesquelles des citoyens saisissent le politique avant d’être consultés. L’ère de la post-démocratie ? « En allant voir ce que les citoyens savent, les élus politiques sont obligés de justifier leurs actions. Il y a un changement dans le mode de fabrication des décisions. »

Laurie Bosdecher

Concours architecture et scénographie : les 5 équipes en lice.

Après plusieurs heures de délibération, les 18 membres du jury, répartis en 3 collèges Elus / Personnalités / Professionnels qualifiés, viennent de sélectionner les cinq équipes qui vont concourir. Il s’agit de :

> XTU/Paris(Architecte) CASSON MANN LIMITED / Londres (Scénographe/Muséographe), SCENE / Paris (scénographe)
> Architecte : ATELIER BARANI / Nice, Scénographie/muséographie : SCENO/Nice, DUCKS SCENO/ Vaulx en Velin, OLFACTIF EXHALIA / St Malo
> Architecte : Jacques FERRIER ARCHITECTURES / Paris, ATELIER GIET ARCHITECTURE / Bordeaux, AGENCE TER / Paris
Scénographie/muséographie : RALPH APPELBAUM ASSOCIATES / New York-Paris-Londres
> Architecte : TOYO ITO & ASSOCIATES / Tokyo, EXTRA MUROS /Paris
Scénographie/muséographie : TOYO ITO & ASSOCIATES, LABEYRIE /Paris, Atelier JES /Olfactif
> Architecte : BROCHET LAJUS PUEYO / Bordeaux
Scénographie/muséographie : Agence NC / Paris, ATELIER JES /Montreuil

Le jury les a choisis parmi 113 dossiers, dont de nombreux reçus du monde entier ; arrivés de Bordeaux et de la France entière ainsi que d’Amsterdam, Milan, Munich, New York ou Tokyo, plus d’un quart des équipes candidates provenait d’Europe (hors France), des Etats-Unis, ou d’Asie.
La complexité du projet nécessitait pour chaque dossier de réunir des compétences architecturales et scénographiques de très haut niveau, à la fois dans les domaines techniques (ingénierie bâtiment, qualité environnementale, acoustique, sécurité, gestion des flux, ingénierie restauration…) et artistiques (mise en lumière, signalétique, design sonore, intégration multimédia…). Une lettre de motivation et les références architecturales et scénographiques complétaient les dossiers.

Rendez-vous en juin 2011
Dès maintenant, le travail des 5 équipes commence. Elles auront près de 4 mois jusqu’à fin avril 2011 pour faire une proposition comprenant une maquette en volume de l’ensemble du projet, une maquette numérique, des plans détaillés et 6 planches comprenant des élévations des différentes façades, des vues d’ambiance et des détails scénographiques.
Le projet retenu sera connu en juin 2011.

Les grands chiffres du projet
- 46 millions d’euros HT : le coût de réalisation (comprenant les travaux de bâtiments, aménagements et équipements scénographiques)
- 10 000 m² : la surface utile de l’équipement
- 400 000 : le nombre de visiteurs attendus chaque année
- fin 2014 : ouverture des portes au public
- 40 M€ : les retombées économiques de l’équipement pour en Aquitaine, par an, en vitesse de croisière.
- 750 : le nombre d’emplois durables générés sur l’ensemble de l’Aquitaine en vitesse de croisière.

http://www.centreculturelduvin.com/

Cette mise au point tombe après plusieurs semaines de flottement autour de ce projet de requalification porté par les maires-adjoints Alain Moga et Fabien Robert. Rappelons que la route de Toulouse est l’un des principaux axes d’entrée, par le sud, de Bordeaux, qu’elle est vieillotte et très engorgée : cette remise à neuf prévoit notamment une bande cyclable d’un mètre de large sur le trottoir, dans le sens Villenave-Bordeaux. Mais plusieurs associations, comme Vélo Cité, Caudérès ou Droits du piéton jugent insuffisante la place accordée par ce projet aux déplacements doux : ils réclament la création, tout le long de la route, d’un couloir réservé aux bus et aux cyclistes, comme sur le cours Victor-Hugo.

Fin mai, ces associations ont reçu le soutien du président du groupe PS au conseil municipal Jacques Respaud. Lequel a annoncé que le projet serait remanié, sur la base d’une lettre écrite par Gérard Chausset et Clément Rossignol, vice-présidents de la CUB chargés, le premier, des transports de demain et le second des déplacements doux. Colère de Fabien Robert et d’Alain Moga, qui tiennent à démentir tout report du projet, tout en regrettant un certain flou au sein de l’exécutif de la CUB.

Quant aux assos…

S’ils sont remontés contre certains de leurs collègues de la CUB, Alain Moga et Fabien Robert comprennent en revanche que les associations aient souhaité infléchir le projet.

« Les associations sont dans leur rôle, c’est légitime. Dans une démocratie, il y a pouvoirs et contrepouvoirs… c’est normal. En revanche, ce qui n’est pas normal, c’est la récupération politique du travail de ces associations. » Trois associations ont manifesté des réserves sur ce projet : Vélo-Cité, Caudérès (association de riverains) et Droits du piéton.

« Sud Ouest ». Le projet de requalification de la route de Toulouse sera-t-il, comme prévu, examiné en juillet ? Pourtant Jacques Respaud, a récemment annoncé haut et fort le report du projet…
Jacques Respaud ment. Il ment quand il dit que le projet est reporté, il ment quand il dit qu’une nouvelle concertation va être lancée en septembre.

Il cite une lettre que lui ont adressée fin mai Gérard Chausset et Clément Rossignol en leur qualité de vice-présidents de la CUB, selon laquelle le projet, « insuffisant », va être « retravaillé »…
Il ya, de la part de ces deux vice-présidents qui ne sont pas des élus bordelais, un abus de pouvoir ! Dans cette histoire, Gérard Chausset et Clément Rossignol ont fait passer leurs amitiés politiques avant la réalité démocratique. Ils se comportent comme des adjoints, sans en avoir la légitimité puisque l’exécutif de la CUB n’est pas désigné au suffrage universel direct. Dans l’état actuel du mode de scrutin, les vice-présidents doivent rester des cogestionnaires, qui appliquent le contrat de cogestion. Ce qui est encore plus inouï, c’est qu’Alain Juppé n’a même pas été destinataire de cette lettre envoyée par deux vice-présidents aux associations et à Jacques Respaud… alors que ces travaux auront lieu dans la commune dont il est maire !

Pensez-vous que le président de la CUB, Vincent Feltesse (PS), sera sur votre longueur d’ondes ?
Oui, il se comportera de manière correcte. Nous ne pensons pas qu’il cautionne cette initiative de deux vice-présidents. Il faut dire qu’on se demande comment ils vont voter vendredi, quand sera présenté ce projet qu’ils critiquent dans leur courrier…

au conseil, le 9

La CUB a confirmé jeudi que le projet de requalification de la route de Toulouse figurera bien à l’ordre du jour du prochain conseil communautaire, vendredi, le 9 juillet. Pas de report donc : il sera examiné dans le cadre des « contrats de codéveloppement » qui balaient les opérations que mène la CUB sur le territoire des communes en voirie, en assainissement…

En revanche, la réalisation de ce projet est mise « en attente » (c’est spécifié) du bouclage du Sdodm, Schéma directeur des déplacements métropolitains qui doit être adopté d’ici la fin de l’année.

Ambiance très officielle hier dans le quartier Saint-Michel. Ce n’est pas tous les jours qu’un Ministre se balade dans notre quartier et c’est encore plus rare qu’il y soit bien accueilli.

Et puisque nous sommes dans les exceptions, une fois n’est pas coutume, je vais complimenter sans réserve la volonté politique dudit Ministre, Benoist APPARU, Secrétaire d’Etat au logement et à l’urbanisme.

Dans un registre léger d’abord. Benoist APPARU est un jeune élu qui vit avec son temps, fait de la politique avec sensibilité, professionnalisme et en déployant une énergie palpable dans chacune de ses interventions. Il n’hésite pas à tomber la cravate, fumer sa clope à chaque pose, sait ne pas se prendre au sérieux et porte une attention toute particulière aux gens qu’ils rencontrent. Un type qui respire la sympathie et inspire le respect.

Présent à Bordeaux dans le cadre de la Journée nationale de lutte contre l’habitat indigne il a signé un protocole d’accord faisant de Bordeaux l’une des villes pilotes du programme national de Requalification des quartiers anciens dégradés (PNRQAD).

Le PNRQAD (qui a bien pu inventer ce nom ?) est un cadre novateur pour développer un nouveau mode d’intervention et de gouvernance sur le centre ancien. La ville de Bordeaux souhaite, au travers de ce programme, mettre les habitants au cœur du projet et des réflexions sur l’évolution de leur quartier. Des aides spécifique directes, dont le montant s’élève à 19 milliard d’euros, vont permettre en effet de développer des programmes portant sur la qualité de l’habitat, la sobriété énergétique sans oublier les dimensions économique, associative et culturelle.

Nous avons par exemple visité le 47 rue Carpenteyre, aujourd’hui en piteux état, qui sera prochainement réhabilité permettant la création de 40 logements (dont 30% de sociaux). Immeuble dont une partie du rez-de-chaussée est occupé par le théâtre L’œil – La Lucarne qui pourra ainsi bénéficier de cette réhabilitation.

Le projet bordelais, qui concerne particulièrement le quartier Saint-Michel, a pour objectifs de :
- redonner au cœur de ville une place centrale au sein de l’agglomération en termes d’accueil de population et d’activités économiques
- maintenir la diversité fonctionnelle et sociale et offrir aux habitants un quartier adapté à leurs besoins et leurs ressources
- mettre en valeur un patrimoine exceptionnel tout en permettant son adaptation aux enjeux énergétiques et aux modes d’habiter contemporains

900 logements seront ainsi construits ou réhabilités. Soit 450 logements privés, 145 chambres dans des pensions de famille et 300 logements sociaux publics. Le tout en 5 ans si tout se passe bien.

Un point qui me tient particulièrement à cœur et qui est aussi l’un des objectifs du Programme :  faciliter la location des pieds d’immeuble pour de nouveaux commerces de proximité.

Tout ceci ne pourra se mettre en place sans une participation des habitants et une forte prise en compte du facteur humain. Nous pourrons pour cela nous appuyer sur une expérience reconnue de tous ayant permis à une importante partie du centre historique de renouer avec l’attractivité.

Maintenant, étape suivante !